目前在国内外每年都有数以万计台气液增力缸式冲压设备或组合冲压工作站、冲压机器人以及全自动冲压加工线，取代了传统的冲床和油压机承德气液压铆机，应用到诸如发动机、变速箱压力装配、车架大梁铆接、车身及板式金属或非金属配件的冲裁、字号打印、螺栓螺母压铆以及车身及四门两盖等板件的冲压连接等各种冲压加工中，极大地提高了汽车产品冲压加工和冲压装配的质量和可靠性，降低了生产成本，提高了生产效率。

气动液压铆接机压力不足什么原因？要解决此问题，首先要搞清楚气动液压铆接机压力不足是什么造成的。  

气动液压铆接机压力不足可以分开二个方面来分晰：

一、气动液压增压缸是新订购的，把气动液压增压缸装到气动液压铆接机上使用时，发现气动液压增压缸压力不够。

1、首先要检查安装是否正常，气源压力是否达到标准值。

2、如果没有问题，可以确认气动液压增压缸压力达不到实际的要求。这就需要联系厂家确认气动液压增压缸型号是否搞错了；或者在选型的时候，是否把实际的出力大小搞错了，确认好原因之后，只好将气动液压增压缸返回给厂家或者在玖容重新订购另一台。

3、如果确认气动液压增压缸的型号没问题，气动液压增压缸出力吨位与实际要求一致，气动液压增压缸可能存在质量问题,只好将气动液压增压缸返回给厂家检测具体原因。

二、气动液压铆接机已经使用过，之前使用时压力是正常，只是近几天才出现气动液压铆接机压力不足的现象,可通过以下方法来解决：

1、检查气源压力是否达到标准型(随着使用的设备的不断增加，气源压力可能会出现降低的情况)，如果气源压力不足，可以在气动液压增压缸接前口前面先增加一台带罐的JRN气体增压泵，保证气源稳定。

2、检查气动液压增压缸的密封性。气动液压增压缸长期使用之后，可能会使密封件损坏，出现漏气所情况。懂得拆装的，把气动液压增压缸拆下查看密封件是否损坏；不懂得拆装的，只好把气动液压增压缸返回到厂家检测处理。

3、检查气动液压增压缸的压力表是否损坏。当气动液压增压缸的压力表损坏后，可能会使气动液压增压缸的压力降低，需要更换压力表来解决。

还有一种假象，压力表损坏后，压力表上显示气动液压铆接机压力不够，实际上气动液压铆接机压力没有任何问题。

如果是其它的情况，需要进行详细的排除才能体现出来。如果你想了解更多关于“气动液压铆接机压力不足什么原因?”，可以咨询玖容气动液压铆接机厂家。

产品名称：玖容四柱型气液增压机(带安全光栅)

☆作动方式:双动  气缸耐压:12kg/cm²☆作动条件：4～7kg/cm²压缩空气

☆液压抗磨油：VG68#抗磨液压油

☆工作温度：0～60℃ ☆电源：220V

☆行程公差：+1.00mm   0.00mm

☆运行速度：30~100次/min

☆控制方式：PLC编程控制

此款压力机台采用安全光栅，安全环保，欢迎来电咨询！

从早初的购置气液增压机方面，到后来的保养环节，再到今天，玖容小杨几乎都在不停的诉说着气液增压机的有关内容，从初步的认识到现在的各个环节，几乎都已经成了每天必备的课程，才发现原来不知道的东西有太多太多了。

在没有跟其打交道之前，玖容小杨真的是不清楚有气液增压机的出现，不过经过这段时间的文章的书写，虽然不是很深刻，但是初步的了解还是已经具备了。

不过对其有再多的了解，在使用的气液增压机过程中，玖容小杨算是明白了一个道理，你对它好，它也会听话，所以经常性的对气液增压机进行内部的清理，也是对它的一种呵护。

在所难免的在气液增压机高频率的使用中，总会积攒些不同程度的灰尘或者碎屑物，这种无限度的积攒总会有那么一天会让气液增压机出现不工作事件，这是玖容小杨所总结出来的经验，因此针对性的对其内部各个环节所积攒住的灰尘进行有目的的清理，尤其是不能够出现堵塞状况，这才是对其好的呵护，才能够保证气液增压机能够听话的工作。

气液增压机采用气液增压缸作为执行装置，该产品本身就是一个完整的驱动系统，增压缸不同结构及特殊设计就可以应用到不同加工工艺要求中，其具有结构紧凑，安装方便灵活，控制简便，快速空行程软接触工件有效保护模具，无冲击低噪音，低耗能的情况下可实现大冲压力度（可设定），还能无极调节和控制，大大提高了加工产品工作效率和整体的品质。

气液增压技术在压装机上的应用现在已经很广泛了，这类压装设备统称为气液增压压装机（气液增压机），采用气液增压技术，无需液压系统，刚好解决了传统液压站的污染大、噪音大、占地多、油温要冷却处理、难维护维修等等缺点带来的各种问题，更加的节能环保。

关于气液增压机的工作原理及采用气液增压技术的优势，之前台湾玖容小编已经跟大家分享过了，如有相关疑问的都可点击“气液增压机工作原理”查看。如有不清楚的地方可点击右侧咨询窗口免费咨询。